ကမ်းလွန်ရဟတ်ယာဉ် ပလပ်ဖောင်းများတွင် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များ
သံမဏိကို ကမ်းလွန်ရေနံတူးဖော်သည့်ပလပ်ဖောင်းများတွင် အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းအဖြစ် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သက်တမ်းတိုတောင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အရင်းအမြစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ရဟတ်ယာဉ်ဆင်းသက်သည့် ကုန်းပတ်များသည် ပြည်မကြီးနှင့် အရေးပါသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ ရဟတ်ယာဉ် ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရေးအတွက် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အလူမီနီယံလုပ် ရဟတ်ယာဉ်ကုန်းပတ် မော်ဂျူးများသည် ပေါ့ပါးသောကြောင့်၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုရှိပြီး လိုအပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။
အလူမီနီယမ်အလွိုင်းရဟတ်ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းများတွင် အပေါ်နှင့်အောက်ကုန်းပတ်ပြားများကြားတွင်ရှိသော အင်္ဂတေပြားများကြားတွင်ရှိသော ဖဲပြားအပေါက်များပါရှိသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များဖြင့် ကုန်းပတ်တစ်ခုပါရှိသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေခံများနှင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းပရိုဖိုင်များ၏ ကွေးညွှတ်ကြံ့ခိုင်မှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ပလပ်ဖောင်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ကို လျှော့ချနေစဉ် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အလူမီနီယံအလွိုင်းရဟတ်ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းများသည် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ၎င်းတို့၏ စုစည်းထားသော ပရိုဖိုင်ဒီဇိုင်းကြောင့် ဂဟေဆော်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ဤဂဟေဆက်ခြင်း မရှိခြင်းသည် ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော အပူဒဏ်ခံရပ်ဝန်းကို ဖယ်ရှားပေးကာ ပလပ်ဖောင်း၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး ပျက်ကွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
LNG (Liquefied Natural Gas) ကုန်တင်သင်္ဘောများတွင် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်အသုံးပြုခြင်း။
ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အရင်းအမြစ်များ ဆက်လက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အဓိက သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအား ဧရိယာ အများအပြားသည် အဝေးတွင် တည်ရှိပြီး ကြီးမားကျယ်ပြန့်သော သမုဒ္ဒရာများဖြင့် ခြားနားလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အဓိကနည်းလမ်းမှာ ပင်လယ်ကူးသင်္ဘောများဖြင့် ဖြစ်သည်။ LNG သင်္ဘော သိုလှောင်ကန်များ၏ ဒီဇိုင်းသည် အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်အပြင် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိသော သတ္တုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းများသည် အခန်းအပူချိန်ထက်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် ပိုမိုခိုင်ခံ့မှုရှိကြောင်းပြသပြီး ၎င်းတို့၏ပေါ့ပါးသောဂုဏ်သတ္တိများသည် သံချေးတက်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောအဏ္ဏဝါလေထုတွင်အသုံးပြုရန်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
LNG သင်္ဘောများနှင့် LNG သိုလှောင်ကန်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် 5083 အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို အထူးသဖြင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် အများဆုံးတင်သွင်းသူဖြစ်သည့် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ ဂျပန်နိုင်ငံသည် 1950 နှင့် 1960 ခုနှစ်များကတည်းက LNG tanks များနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောများကို ဆက်တိုက်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး အဓိကကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုကို 5083 အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဂုဏ်သတ္တိများကြောင့်၊ ဤကန်များ၏ ထိပ်တန်းဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အရေးကြီးသောပစ္စည်းများ ဖြစ်လာကြသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်က LNG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘော သိုလှောင်ကန်များအတွက် အပူချိန်နိမ့်သော အလူမီနီယံပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ အထူ 160 မီလီမီတာရှိသော ဂျပန် 5083 အလူမီနီယံသတ္တုစပ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူချိန်နိမ့်သော မာကျောမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
သင်္ဘောကျင်း စက်ပစ္စည်းများတွင် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို အသုံးပြုခြင်း။
လူသွားလမ်းများ၊ ရေပေါ်တံတားများနှင့် လူသွားလမ်းများကဲ့သို့သော သင်္ဘောကျင်းသုံးပစ္စည်းများကို ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် 6005A သို့မဟုတ် 6060 အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များမှ ဖန်တီးပြုလုပ်ထားသည်။ Floating Dock များကို 5754 အလူမီနီယမ် အလွိုင်းပြားများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ရေစိုခံ တည်ဆောက်မှုကြောင့် ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒ ကုသမှု မလိုအပ်ပါ။
အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်များ
အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်များသည် ၎င်းတို့၏သိပ်သည်းဆနည်းသော၊ ပေါ့ပါးသော၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုမှအလေးချိန်အချိုး၊ လိုအပ်သော torque နည်းပါးခြင်း၊ ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်နှင့် ကောင်းမွန်သောနံရံများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသည့်အတွက် နှစ်သက်သဘောကျပါသည်။ တူးဖော်သည့်စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခွင့်ပြုသောအခါတွင်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သံမဏိ တူးပိုက်များ မလုပ်ဆောင်နိုင်သော အတိမ်အနက်ကို ရရှိနိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်များကို 1960 ခုနှစ်များကတည်းက ရေနံရှာဖွေရေးတွင် အောင်မြင်စွာအသုံးပြုခဲ့ပြီး ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကာ စုစုပေါင်းအနက်၏ 70% မှ 75% အထိအနက်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များ၏ အားသာချက်များနှင့် ပင်လယ်ရေတိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလူမီနီယံသတ္တုစပ်တူးပိုက်များသည် ကမ်းလွန်တူးဖော်သည့်ပလပ်ဖောင်းများတွင် အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အသုံးချနိုင်သည့် အလားအလာများရှိသည်။
May Jiang မှ MAT Aluminium မှ တည်းဖြတ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၇-၂၀၂၄
