Automotive Aluminon Stamping Sheets သည်မည်သည့်စိန်ခေါ်မှုများကိုစိန်ခေါ်သနည်း။

1 မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက်လူမီနီယမ်သတ္တုစပ်၏လျှောက်လွှာ

လောလောဆယ်ကမ္ဘာ့အလူမီနီယမ်စားသုံးမှု၏ 12% မှ 15% ကျော်သည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများက အသုံးပြု. မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ အသုံးပြု. ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများသည် 25% ကျော်ရှိသည်။ 2002 ခုနှစ်တွင်ဥရောပမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးသည်တစ်နှစ်အတွင်းအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် 1.5 သန်းကျော်တန်ချိန် 1.5 သန်းကျော်သုံးစွဲခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်မက်ထရစ်တန်ပေါင်း 250,000 ခန့်ကိုခန္ဓာကိုယ်ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် Metictive Transments Metters System ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်မက်ထရစ်တန်ပေါင်း 800,000 နှင့်မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုစနစ်များထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်နောက်ထပ် 428,000 မက်ထရစ်တန်ပေါင်း 428,000 တန်ပေါင်း 428,000 တန်ချိန်ရှိသည်။ မော်တော်ကားကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းသည်လူမီနီယမ်ပစ္စည်းများအများဆုံးစားသုံးသူဖြစ်လာကြောင်းထင်ရှားသည်။

2 အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးများအတွက်ဒုတိယအနည်းများတံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ

2.1 လူမီနီယံစာရွက်များအတွက်လိုအပ်ချက်များနှင့်သေဆုံး

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းအတွက်ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်သာမန်အအေးမိသည့်စာရွက်များနှင့်ဆင်တူသည်။ သို့သော်အအေးခံလွှာစာရွက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သေဆုံးလိုအပ်ချက်များတွင်ကွဲပြားခြားနားမှုများရှိသည်။

2.2 လူမီနီယံစာရွက်များကိုရေရှည်သိုလှောင်ခြင်း

အိုမင်းခြင်းအားဖြင့်အလူမီနီယမ်စာရွက်များ၏အထွက်နှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်း, သေသောအခါ, အထက်သတ်မှတ်ချက်များလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသောပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီဖြစ်နိုင်ချေအတည်ပြုချက်ကိုလုပ်ဆောင်ရန်စဉ်းစားပါ။

ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုသောဆန့်ဆန့်သောရေနံ / သံချေးကြိုတင်ကာကွယ်မှုသည်မွန်းပြန်နိုင်ရန်ဖြစ်သည်။ စာရွက်ထုပ်ပိုးမှုကိုဖွင့်ပြီးနောက်၎င်းကိုတံဆိပ်ခတ်ခြင်းမပြုမီချက်ချင်းသို့မဟုတ်သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။

မျက်နှာပြင်သည်ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့်ပွင့်လင်းစွာသိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။ အထူးစီမံခန့်ခွဲမှု (ထုပ်ပိုး) လိုအပ်သည်။

ဂဟေဆော်အတွက်လူမီနီယံတံဆိပ်ခေါင်းများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ 3

အလူမီနီယမ်အဖော်အဖွဲ့များစည်းဝေးပွဲများအတွင်းအဓိကဂဟေဆော်မှုဖြစ်စဉ်များတွင်ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်ဂဟေဆော်ခြင်း, CMT အအေးမိခြင်း, ဂဟေဆော်ခြင်း,

အလူမီနီယမ်စာရွက်များအတွက် riveting မပါဘဲ 3.1 ဂဟေဆော်ခြင်း

riveting မရှိတဲ့အလူမီနီယမ်စာရွက်အစိတ်အပိုင်းများကိုဖိအားပေးစက်များနှင့်အထူးမှိုများကို အသုံးပြု. သတ္တုပြားနှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောအလွှာများကိုအအေးမိခြင်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည်အချို့သောဆန့်နှင့်ညှပ်ခြင်းနှင့်အတူ embedded connection point များကိုဖန်တီးသည်။ ဆက်သွယ်မှုစာရွက်များအထူများသည်အတူတူပင်သို့မဟုတ်ကွဲပြားနိုင်သည်, ၎င်းတို့သည်ကော်နှင့်မတူကွဲပြားသောအလွှာများသို့မဟုတ်အခြားအလယ်အလတ်တန်းစားအလွှာများရှိနိုင်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည်အရန်ချိတ်ဆက်မှုမလိုအပ်ဘဲကောင်းမွန်သောဆက်သွယ်မှုများကိုထုတ်လုပ်သည်။

3.2 ခုခံဂဟေ

လက်ရှိတွင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းခုခံဂဟေဆော်ခြင်းယေဘုယျအားဖြင့်အလတ်စားကြိမ်နှုန်းသို့မဟုတ်မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအသုံးပြုသည်။ ဤဂဟေဆော်မှုဖြစ်စဉ်သည် base metale ကိုဂဟေဆော်သောရေကူးကန်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန်အလွန်တိုတောင်းသော ellowrode အတွင်းရှိဂဟေဆော်သောအချင်းတွင်အရည်ပျော်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကိုအရည်ကျိုနေစေသည်။

ဂဟေဆော်ခြင်းအစက်အပြောက်များလျင်မြန်စွာ connection များလျင်မြန်စွာ connection များကိုဖွဲ့စည်းရန်အေးအေးဆေးဆေးကိုဖွဲ့စည်းရန်, ဂဟေဆော်သောအငွေ့အများစုသည်သတ္တုမျက်နှာပြင်နှင့်မျက်နှာပြင်အညစ်အကြေးများမှအောက်ဆိုဒ်များပါ 0 င်သောအမှုန်များပါဝင်သည်။ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းဤအမှုန်များကိုအလျင်အမြန်ဖယ်ရှားရန်ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းပေးထားသောလေဝင်လေထွက်ကာလအတွင်းဤအမှုန်များကိုအလျင်အမြန်ဖယ်ရှားပေးရန်နှင့်အလူမီနီယံ - မဂ္ဂနီစီယမ်ဖုန်မှုန့်များ၏အနည်းဆုံးငွေစနစ်ကိုအစစ်ခံထားပါသည်။

3.3 စင်တီမီတာအေးမြသောအကူးအပြောင်းဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် Tig Welding

ဤဂဟေဆော်မှုဖြစ်စဉ်နှစ်ခုသည် inert ဓာတ်ငွေ့ကာကွယ်မှုကြောင့်အလူမီနီယမ်နီစီယမ်သတ္တုအမှုန်များကိုမြင့်မားသောအပူချိန်တွင်ထုတ်လုပ်သည်။ ဤအမှုန်များသည် ARC ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်အလုပ်လုပ်သောပတ် 0 န်းကျင်သို့ဖြန်းနိုင်ပြီးလူမီနီယမ်နီစီယမ်ဖုန်မှုန့်ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ဖုန်ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်တားဆီးရေးကာကွယ်တားဆီးရေးနှင့်ကုသမှုများအတွက်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့်အစီအမံများလိုအပ်သည်။

Edge Rolling ရှိလူမီနီယံတံဆိပ်တုံးစာရွက်များအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းအစွန်းလှိမ့်ခြင်းနှင့်သာမန်အအေးခံစာရွက်အစွန်းအကြားခြားနားချက်သည်သိသာထင်ရှားသည်။ အလူမီနီယမ်သည်သံမဏိထက်စာတန်နည်းသည်။ ထို့ကြောင့်လှိမ့်နေစဉ်အတွင်းအလွန်အကျွံဖိအားကိုရှောင်ရှားသင့်သည်။ လှိမ့်ထောင့်တစ်ခုစီသည် 30 ဒီဂရီထက်မပိုစေသင့်ပါ။ V-shape rolling ကိုရှောင်ရှားသင့်သည်။

Aluminum Alloy Rollings အတွက်အပူချိန်လိုအပ်ချက်များ - 20 ဒီဂရီ C အခန်းအပူချိန်တွင်ပြုလုပ်သင့်သည်။ အအေးသိုလှောင်မှုမှတိုက်ရိုက်ယူထားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုချက်ချင်းလှိမ့်မခံရသင့်ပါ။

အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးစာရွက်များအတွက်အစွန်းနှင့်စရိုက်လက္ခဏာများ 5 ပုံစံများနှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ

5.1 အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးစာရွက်များအတွက်လှိမ့်ခြင်း

သမားရိုးကျလှိမ့်သည်အဆင့်သုံးဆင့်ပါဝင်သည်။ ကန ဦး ကြိုတင်လှိမ့်ခြင်း, အထူးသဖြင့်အားသာချက်လိုအပ်ချက်များနှင့်အပြင်ပန်းကန်တလေးရောင်ထောင့်များသည်ပုံမှန်အတိုင်းပြုလုပ်သောအခါ၎င်းကိုများသောအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။

ဥရောပပုံစံလှိမ့်ခြင်းဆိုသည်မှာအဆင့်လေးဆင့်ပါဝင်သည် - ကန ဦး ကြိုတင်လှိမ့်ခြင်း, ၎င်းကိုပုံမှန်အားဖြင့်ရှည်လျားသောအစွန်းလှိမ့်ခြင်းအတွက်ရှေ့နှင့်နောက်အဖုံးများကဲ့သို့အသုံးပြုသည်။ ဥရောပပုံစံလှိမ့်ခြင်းကိုလည်းမျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များကိုလျှော့ချရန်သို့မဟုတ်ဖယ်ရှားရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။

5.2 အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးစာရွက်များအတွက်လှိမ့်ခြင်း

အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများလှိမ့်သောပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်အောက်ခြေမှိုနှင့်ထည့်သွင်းပိတ်ပင်တားဆီးမှုသည် 800-1200 # စက္ကူများကိုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မဖော်ပြထားပါ။

6 အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးများစောင်းများအစွန်အဖျားအနေဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောချို့ယွင်းချက်များ၏အမျိုးမျိုးသောအကြောင်းရင်းများ

အလူမီနီယံအစိတ်အပိုင်းများကိုအစွန်းလှိမ့်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောချို့ယွင်းချက်များ၏အမျိုးမျိုးသောအကြောင်းရင်းများကိုစားပွဲ၌ဖော်ပြထားသည်။

အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးစာရွက်များကိုဖုံးအုပ်ရန်နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ 7

7. 5. 5. 5. ရေစာဆေးကြောခြင်း၏နိယာမများနှင့်အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးများ

ရေဆေးခြင်းဖြတ်တောက်ခြင်းသည်သဘာဝအားဖြင့်အောက်ဆိုဒ်များနှင့်ရေနံအစွန်းအထင်းများကိုလူမီနီယံအစိတ်အပိုင်းများမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိဓာတုဗေဒဆိုင်ရာဓာတ်ပြုမှုများကိုဖယ်ရှားပေးသည်။ အောက်ဆိုဒ်, ရေနံအစွန်းအထင်းများ, ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့်ကော်နှောင်ခြင်းများအားလုံးကိုတံဆိပ်ခေါင်းများပြန့်နှံ့ပြီးနောက်အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကော်နှင့်ဂဟေများကော်ကိုတိုးတက်စေရန်ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းစဉ်သည်ရေရှည်တည်တံ့သောဆက်သွယ်မှုများနှင့်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိခုခံတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့်ထိန်းသိမ်းရန်အသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့်လေဆာဂဟေဆော်ခြင်း,

7.2 အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးစာရွက်များအတွက်ရေဆေးခြင်း passivation လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှု

ရေလျှော် passivation ပစ္စည်းကိရိယာများသည် de ရိယာရှိပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းအဝတ်လျှော် area ရိယာ, စင်ကြယ်သောရေဆေးခြင်း area ရိယာ, ခြောက်သွေ့သောရေဆေးခြင်း area ရိယာ, အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများကိုကုသပေးမည့်အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအဝတ်လျှော်ခြင်းတောင်းတွင်နေရာချထားခြင်းနှင့်တင့်ကားထဲသို့ချလိုက်သည်။ အမျိုးမျိုးသောအရည်များပါ 0 င်သောတင့်ကားများတွင်အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများကို TANK တွင်အလုပ်လုပ်သောဖြေရှင်းနည်းများအားလုံးနှင့်ထပ်ခါတလဲလဲဆေးကြောသည်။ တင့်ကားများအားလုံးသည်အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး၏ယူနီဖောင်းဆေးကိုသေချာစေရန်ဖြန့်ချိပန့်များနှင့် nozzles တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေဆေးခြင်း passivation လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် - 1 →ရေဆေးခြင်း 2 →ရေဆေးခြင်း 2 →ရေဆေးခြင်း 3 →ရေဆေးခြင်း 5 →ရေဆေး 5 →ရေဆေး 5 →ရေဆေးခြင်း 6 →ရေဆေးခြင်း 6 →ရေဆေးခြင်း အလူမီနီယံ Cravings သည်ရေဆေးပေးနိုင်သည်။

7.3 အလူမီနီယမ်တံဆိပ်တုံးပြားများ၏ရေဆေးခြင်း passivation အတွက်ခြောက်သွေ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

အပူချိန် 60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှအပူချိန် 60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိမြင့်တက်ရန် 7 မိနစ်ခန့်ကြာမြင့်ပြီး,

အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများသည်အခန်းအပူချိန်မှ 10 မိနစ်ခန့်တွင် Holding အပူချိန်မှထမြောက်ခြင်းနှင့်လူမီနီယမ်အတွက်ကိုင်ထားသည့်အချိန်သည်မိနစ် 20 ခန့်ရှိသည်။ ကိုင်ထားပြီးတဲ့နောက်မှာ Self-holding အပူချိန်ကနေ 7 မိနစ်လောက် Self-° C ကနေအအေးခံတယ်။ ကိုင်ထားပြီးနောက်၎င်းသည်အခန်းအပူချိန်တွင်အအေးခံသည်။ ထို့ကြောင့်လူမီနီယံအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ခြောက်သွေ့သောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် 37 မိနစ်ဖြစ်သည်။

နိဂုံး 8

ခေတ်သစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်ပေါ့ပါးသောမြန်နှုန်းမြင့်, လုံခြုံစိတ်ချရသော, သက်တောင့်သက်သာရှိ, မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်စွမ်းအင်ထိရောက်မှု, သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးနှင့်ဘေးကင်းရေးနှင့်နီးကပ်စွာဆက်စပ်မှုရှိသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးကိုပိုမိုသိရှိနားလည်စေရန်အလူမီနီယမ်စာရွက်များသည်အခြားပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကုန်ကျစရိတ်, ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ, ထို့ကြောင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းသည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင်ပိုမိုနှစ်သက်သောပေါ့ပါးသောပစ္စည်းဖြစ်လာလိမ့်မည်။

MEMATE Jiang မှ May jiang မှ edited